타이어 공기압은 주행 안정성·제동거리·연비·타이어 수명과 직결됩니다. 과소압은 발열과 편마모, 과대압은 접지력 저하와 승차감 악화를 부릅니다. 아래 체크리스트와 단계별 절차로 집·주유소·정비소 어디서든 정확하게 측정·보정해 보세요.
- 차량 권장 공기압(냉간 기준) 확인: 운전석 문틀 스티커·매뉴얼
- 식은 타이어에서 측정: 최소 3시간 정차 또는 아주 짧은 이동 후
- 모든 바퀴 + 스페어까지 확인
- 계절 전환기(환절기)와 장거리 출발 전 반드시 점검
- TPMS 경고등 점등 시 즉시 체크·보정
권장 공기압(냉간) 찾는 법
운전석 문틀(도어 프레임) 안쪽 스티커 또는 차량 매뉴얼에 전륜/후륜 권장값이 표기됩니다. 적정값은 냉간(cold) 기준이며, 하중·속도·타이어 규격에 따라 다를 수 있으니 임의로 PSI/Bar를 바꾸지 마세요.
- 문틀 스티커: Front/Rear·PSI/Bar 확인
- 매뉴얼: 적재·트레일러 등 상황별 권장값 참고
- 애프터마켓 휠/타이어: 규격 변경 시 전문점과 재설정
타이어 공기압 측정·보정 절차
1) 준비
- 차량을 평지에 주차, 최소 3시간 정차(식은 상태)
- 공기압 게이지 또는 주유소/정비소 공기주입기 위치 확인
2) 측정
- 밸브 캡 제거 → 게이지를 곧게 강하게 눌러 밀착(새는 소리 X)
- 표시값을 권장값과 비교(전륜·후륜 각각 확인)
3) 보정
- 낮으면 주입, 높으면 밸브 핀을 살짝 눌러 배기
- 4바퀴 모두 동일하게 맞춘 뒤 재측정
- 밸브 캡 단단히 체결(먼지·누기 방지)
계절·주행 상황별 팁
- 장거리/고속 주행 전: 전·후륜 모두 권장값 정확히 세팅
- 겨울: 기온 하락으로 공기압 자연 감소 → 점검 주기 단축
- 여름: 주행 직후 측정하면 높게 나옴 → 식힌 후 측정
- 적재/견인: 매뉴얼의 하중별 권장값 참조
TPMS 경고등 대처
TPMS(타이어 공기압 경보장치) 점등은 한 개 이상 타이어의 압력 저하 또는 센서 이상을 의미합니다. 즉시 안전한 곳에 정차해 공기압을 확인하고 권장값으로 보정하세요. 반복 점등·느린 누기 의심 시 펑크/밸브/휠 림 점검이 필요합니다.
| 상태 | 주요 증상 | 조치 |
|---|---|---|
| 과소압 | 핸들 무거움, 발열↑, 어깨마모, 연비↓ | 권장값까지 주입, 반복 저하 시 누기 점검 |
| 과대압 | 승차감 저하, 중앙마모, 젖은 노면 접지↓ | 권장값까지 소량 배기, 과다 보정 금지 |
| 정상 | 안정적 제동·조향, 균일 마모 | 월 1회·환절기·장거리 전 점검 유지 |
자주 묻는 질문
질문 1. PSI와 Bar는 어떻게 환산하나요?
대략 1 Bar ≈ 14.5 PSI입니다. 스티커 단위를 먼저 확인하고 동일 단위로 측정하세요.
질문 2. 주유소 공기주입기로 정확하게 맞출 수 있나요?
대부분 충분히 정확합니다. 그래도 식은 상태에서 측정·보정하고, 최종값은 개인 게이지로 재확인하면 더 좋습니다.
질문 3. 앞/뒤 공기압을 다르게 넣어도 되나요?
차종에 따라 권장값이 다를 수 있습니다. 문틀 스티커·매뉴얼에 표기된 전륜/후륜 권장값을 그대로 따르세요.
질문 4. 몇 달에 한 번 점검하면 될까요?
월 1회 기본, 계절 바뀔 때·장거리 전엔 추가 점검을 권장합니다.
질문 5. TPMS 경고가 꺼지지 않아요.
정확히 보정해도 유지되면 천천히 새는 펑크 또는 센서 이상일 수 있습니다. 정비소에서 점검받으세요.
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