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SK텔레콤의 최근 사업 구조 및 조직 개편

by 시간을 달리는 아지매 2025. 7. 12.

sk텔레콤의 최근 사업 구조 및 조직 개편

SK텔레콤은 급변하는 디지털 환경의 요구에 더욱 효과적으로 대응하기 위해 내부 조직을 전략적으로 개편하고 있습니다. CEO 직속 AI 및 디지털 트랜스포메이션 전담 조직을 신설하고, B2B 및 데이터 서비스 부문을 확장하며, T맵과 도심 항공 모빌리티(UAM) 등 미래 기술을 접목한 모빌리티 사업을 재편함으로써 플랫폼 기반 기술 리더로서의 입지를 강화하고 있습니다. 이러한 조직 개편은 단순한 움직임이 아니라, 민첩성을 강화하고 기술적 깊이를 강화하며, 스마트 인프라와 지능형 서비스를 통해 대한민국 디지털 혁신의 새로운 국면을 선도하기 위한 공동의 노력입니다.

AI·DX 전담 조직 신설 및 CEO 직속 체제 개편

SK텔레콤은 비즈니스 생태계 전반에 근본적인 변화를 추진하기 위해 CEO 직속으로 AI/DX 전담 조직을 신설했습니다. 이는 디지털 혁신에 대한 탑다운(Top-Down) 의지를 반영하는 조치입니다. 새롭게 구성된 이 조직은 단순한 기술팀이 아니라, 제품 개발부터 고객 상호작용, 내부 프로세스 자동화에 이르기까지 회사 운영의 모든 단계를 아우르는 전략적 중추 역할을 합니다. 이 부서를 CEO 직속으로 두기로 한 결정은 내외부에 명확한 메시지를 전달합니다. AI와 디지털 기술은 단순한 지원 기능이 아니라 비즈니스에 필수적인 우선순위라는 것입니다. 이러한 구조는 AI/DX 전담 조직에 부서 간 의사 결정을 신속하게 내리고, 혁신을 테스트 및 확장하며, 전사적으로 혁신 목표에 부합하도록 할 수 있는 권한과 민첩성을 부여합니다. 또한, 이 팀은 SKT의 핵심 서비스에 머신러닝을 통합하는 프레임워크를 구축하는 동시에 기존 통신 사업의 경계를 허무는 새로운 디지털 성장 모델을 발굴하는 임무를 부여받았습니다. SKT는 혁신을 아웃소싱하는 대신, AI 역량이 마케팅, 고객 관리, 네트워크 관리, 그리고 엔터프라이즈 설루션 전반에 걸쳐 분산되지 않고 통합되도록 제도화하고 있습니다. 이러한 조직 개편은 단순한 구조적 차원을 넘어 문화적 차원에서도 이루어지며, 디지털 중심 사고가 예외가 아닌 표준이 되도록 전사적으로 적응형 사고방식을 구축하는 것을 목표로 합니다.

B2B·데이터 사업 본부 확대 및 전문팀 재편

SK텔레콤의 최근 B2B 및 데이터 운영 변화는 단순한 구조조정을 넘어, 기업 차원의 디지털 설루션 사업 확장을 위한 장기적인 노력을 시사합니다. 확장된 B2B/데이터 본사는 물류, 금융, 스마트 팩토리, 헬스케어 등 산업에 특화된 전문 툴과 서비스 구축에 집중하고 있습니다. SK텔레콤은 광범위하고 일반적인 설루션을 적용하는 대신, 내부 구조를 유연하고 분야별 특화 팀으로 재편했습니다. 이 팀들은 민첩하게 운영되며, 데이터 분석가, 개발자, 업계 전문가들이 함께 모여 실질적인 비즈니스 문제를 해결합니다. 이처럼 재편된 팀의 주요 목표는 익명화된 네트워크 및 행동 데이터를 고객이 활용할 수 있는 유용한 인텔리전스로 변환하는 것입니다. 또한 기업 사용자가 더욱 쉽게 접근할 수 있는 방식으로 실시간 인사이트를 제공하는 모듈형 AI 툴 개발에도 힘쓰고 있습니다. 특히, SK텔레콤은 모든 데이터 활용 방식이 끊임없이 변화하는 개인정보 보호 기대에 부응할 수 있도록 법률 및 규정 준수 전문 지식을 이러한 워크플로에 접목했습니다. 이러한 내부 조직 개편은 SK텔레콤이 단순한 연결성 제공을 넘어 디지털 경제에서 기업이 더욱 스마트하고 빠르게 운영할 수 있도록 지원하는 완전한 데이터 기반 의사 결정 프레임워크를 제공하려는 의도를 보여줍니다.

모빌리티 조직 확대 및 T맵·UAM 통합 추진

SK텔레콤은 최근 모빌리티 조직을 확장하고 T맵 플랫폼을 새로운 UAM 서비스와 통합하기 위한 구조적 기반 구축에 착수하며 교통 비전을 재정립하는 데 중요한 발걸음을 내디뎠습니다. 단순한 기능 확장과는 달리, 이러한 변화는 미래 도시 환경에서 모빌리티가 어떻게 기능할 것인지에 대한 전략적 재고를 의미합니다. 내부적으로는 모빌리티 사업부가 더욱 자율적인 운영을 위해 재편되었으며, 앱 개발뿐만 아니라 플랫폼 수준의 서비스 오케스트레이션에 집중하는 교차 기능팀이 구성되었습니다. 내비게이션, 주차, 전기차 충전, 승차 공유 등 이미 수백만 명의 사용자에게 서비스를 제공하고 있는 T맵을 UAM 기능과 통합함으로써, SK텔레콤은 지상 및 항공 교통을 아우르는 통합된 사용자 경험을 제공하고자 노력하고 있습니다. 이러한 비전을 실현하기 위해서는 도시 항공 교통 시스템, 기상 예보, 다중 모달 경로 알고리즘 간의 조율이 필요하며, 이러한 모든 기술은 업계 파트너십 및 내부 R&D를 통해 개발 또는 확보되고 있습니다. 또한, 이번 조직 개편에는 엔지니어, 규제 전문가, UX 디자이너 간의 협업 강화를 통해 플랫폼의 기술적 실현 가능성과 사용자 편의성을 모두 확보하는 것이 포함됩니다. 실제로 이를 통해 미래 통근자는 단일 앱 인터페이스에서 에어 택시와 지상 승차를 예약할 수 있으며, 실시간 데이터를 기반으로 서비스 간 원활한 핸드오프가 가능합니다. SKT의 모빌리티 전략은 더 이상 단순히 사람들을 효율적으로 이동시키는 데 그치지 않습니다. 도시 성장에 따라 확장 가능하고 인프라 수요에 동적으로 대응할 수 있는 포괄적인 교통 인텔리전스 계층을 구축하는 것입니다.